SLUTANVÄNDARENS

Förebyggande av batteriavfall kan främjas genom lämplig användning och underhåll, inklusive iakttagande av laddningsrekommendationer och regelbunden service. Dessa åtgärder bidrar till att förlänga batteriets livslängd och fördröja hanteringen efter dess förbrukning.

GM:s elbilar och komponenter med högspännings-litiumjonbatterier är konstruerade med riskreducering och säkerhetsfunktioner. Det är viktigt att agera på alla meddelanden som visas eller rapporteras av elbilens batterihanteringssystem för att bidra till att batteriet hålls i gott skick.

När GM:s elbilar laddas bör användarna ställa in laddningsgränsen till 80 % av kapaciteten hos högspännings-litiumjonbatteriet för att förlänga batteriets livslängd. Det rekommenderas också att elbilen hålls ansluten till laddaren när den inte används för att förlänga batteriets livslängd. GM rekommenderar att elbilar hålls anslutna till laddaren av följande skäl:

• Underhåll av batteriets hälsa: Reglerar laddning och temperatur och gör att batterihanteringssystemet kan hålla batteriet i optimalt skick.
• Förhindrar urladdning: Elbilar kan förlora laddning med tiden på grund av bakgrundssystem som säkerhetsfunktioner eller anslutning till appar, och att hålla dem anslutna till laddaren motverkar denna urladdning.
• Värmehantering: Vid extrema temperaturer kan bilen, när den är ansluten till laddaren, använda energi för att hålla batteriet vid en säker temperatur.

Det är viktigt att förstå hur man laddar en elbil på rätt sätt för att kunna använda utrustningen på ett säkert sätt, inklusive kontroll av laddningssladden, kontakten och adaptrarna för tecken på skador före användning.

GM stöder korrekt återvinning och avfallshantering av förbrukade batterier, men rekommenderar för närvarande inte återanvändning, återbruk och/eller återtillverkning av elbilsbatterier efter första användningen i en GM-bil.

ADR 2025 – Avtal om internationell transport av farligt gods på väg | UNECE.

Obs: Det är strängt förbjudet att transportera litiumjonbatterier för avfallshantering eller återvinning via lufttransport. 

Använda batterier, särskilt de som innehåller litium, måste hanteras med försiktighet på grund av potentiella risker förknippade med elektriska, kemiska och/eller termiska faror.

För att undvika skador får batterier inte krossas, tappas eller punkteras. Skador eller felaktig användning av högspännings-litiumjonbatterier kan under vissa omständigheter leda till okontrollerad temperaturstegring.

Se länkarna nedan för ytterligare säkerhetsrutiner och instruktioner, inklusive processer och lämpliga riskreducerande åtgärder.

Insatspersonal

Ägarhandböcker, servicehandböcker, kopplingsscheman, tekniska meddelanden – Helm Incorporated

Helm Incorporated är en webbplats där originalägare- och servicemanualer från General Motors och andra biltillverkare kan erhållas.

Manualer för batteriuttag och annan information, inklusive bilder på nödvändiga verktyg och personlig skyddsutrustning, finns att tillgå på 

Aktörer som utför aktiviteter i samband med avfallshantering av högspännings-litiumjonbatterier bör beakta de potentiella risker som sådana åtgärder medför när de fastställer arbetsrutiner och riktlinjer. Särskild försiktighet bör iakttas vid hantering, transport, lagring och återvinning av batterikomponenter som är laddade samt vid vägtransport av farligt gods. Alla lokala, nationella och EU-regler om arbetsmiljö och hantering ska följas.