NIEDERVOLT - BATTERIERECYCLING

HANDBÜCHER ZUM ENTNEHMEN
VON NIEDERVOLT-BATTERIEN

LYRIQ

2024–2026

VISTIQ¹

2025

NIEDERVOLT-BATTERIERECYCLING

ÜBERSICHT

ROLLE DES ENDNUTZERS

ETIKETTEN AND BESCHREIBUNGEN

SICHERHEIT UND HANDHABUNG

RECYCLER FÜR NIEDERVOLTBATTERIEN

Die auf dieser Webseite bereitgestellten Informationen beziehen sich ausschließlich auf Niedervolt-Batterien (< 60 V DC), die in GM-Fahrzeugen verwendet werden.

DEUTSCHLAND

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Informationen und Haftungsausschlüsse

1 Bilder

Die gezeigten Abbildungen enthalten Produkte, die sich auf die US-Konfiguration beziehen und von den Schweizer/europäischen Produkten abweichen können.

2 Preise

Sofern nicht anders angegeben, alle Preise sind inkl. MWST. Änderungen in Modellvarianten, Konstruktion und Ausstattung bleiben vorbehalten.

3 Fahrbedingungen

4 Reichweite

5 CO2-Emissionen

Die hier angegebenen CO2-Emissionen beziehen sich auf den Fahrbetrieb. Die Emissionen, die bei der Energieerzeugung entstehen, sind in dieser Angabe nicht berücksichtigt.

6 Ladezeiten

Die Ladezeiten basieren auf Schätzungen, die von General Motors durchgeführt wurden. Die tatsächlichen Ladezeiten und die maximale Ladeleistung hängen von Faktoren wie dem anfänglichen Ladezustand der Batterie, dem Zustand der Batterie, der Leistung des Ladegeräts und der Aussentemperatur ab.

7 Batterierecycling

Informationen zur Entsorgung von Altbatterien finden Sie hier.

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³ Fahrbedingungen

⁴ Reichweite

⁵ CO₂-Emissionen

Die hier angegebenen CO₂-Emissionen beziehen sich auf den Fahrbetrieb. Die Emissionen, die bei der Energieerzeugung entstehen, sind in dieser Angabe nicht berücksichtigt.

⁶Ladezeiten

⁷Batterierecycling